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  有關負責人介紹,佛山汽車站在確保不影響正常發班的同時,將從自有運力中組織129輛車、5340多個客位用作線路機動和臨時加班;並制定《應急運力調度預案》,及時應對高速擁堵導致車輛不能準點到達發班、旅客滯留等各類突發情況。

  站場觀察

  春運在即,通暢的路況更顯重要。不過,昨日的佛山汽車站門前,擁堵情況比往日更甚,是因嶺南天地至東鄱污水處理廠污水幹管工程正如火如荼進行,其中影響的范圍就有佛山汽車站的"血管"汾江路和絲織路。汽運集團有關負責人表示,以前曾經發生過在汽車站門口堵上兩三個小時、就是進不去站場的情況,如今道路都在大修,對此他更是擔憂,其呼籲有關部門能夠盡快完工。



  1.2014年1月6日,開始全面發售春運期間的車票。咨詢電話:82232940

  由於外來工客流、返鄉探親客流和學生放假流交織重疊,預計春運客流高峰期為2014年1月25日至29日(年廿五至廿九),佛山汽車站高峰期旅客日發送量將達到3萬人左右。

夕陽下,乘客拿著行李走進佛山火車站。不少人的旅途已經開始。南都記者陳志剛 攝

  2014年1月6日,佛山汽車站將開始全面發售春運期間車票(即2014年1月16日至2月24日的車票)。為應對高峰期售票情況,該站明年1月16日起將在站前廣場及車站側邊物流部增加臨時售票窗口22個,高峰時售票窗口將達34個;同時,石灣站、東方廣場站、嶺南公交樞紐站均聯網代售(預售)佛山汽車站的車票,旅客可就近購買。此外,站前廣場在明年1月12日晚會搭建面積達2500平方米的帳篷,為旅客遮風擋雨。

內容來自sina新聞

  至於票價,節前會逐步上升到該線路的最高上限。有關負責人解釋,這個票價上升不同於春運票價的政策性上浮,而是恢復性上升到該線路的最高票價,"集團下屬各車站平時一直執行線路的優惠票價。"

  高峰售票窗口將有34個

更多資訊請關註以上微群

  4.今年春運期間,旅客仍可在廣東省公路客運便民服務網(http://ticket.gdcd.gov.cn/)憑身份證或手機號碼進行訂票,提前兩天到佛山站、石灣站、東方廣場站或嶺南公交樞紐站任一站點憑證取票。春運期間暫停電話訂票服務。

  電話訂票暫停網絡訂票繼續

  佛山汽車站運力增6%

  盡管有客流量下降的聲音,但佛汽集團還是計劃出動運力1263輛,其中自有運力539輛、對方運力624輛、春運外來支援運力100輛,共4.9萬個客位,同比基本持平。其中,佛山汽車站計劃運力約738輛,包括自有運力321輛、對方運力357輛、春運外來支援運力60輛,共2.9萬個客位,同比分別增長6%和5.3%。

  汽車客運票價將在節前逐步上升到該線路的最高上限。昨日,佛汽集團介紹瞭春運相關工作情況,並預計2014年春運客流與2013年持平;佛山汽車站運力會有所增加,2014年1月6日開始正式全面發售春運期間車票。

  預計年廿五至廿九客流最多

  水務施工 佛山汽車站門前堵得很

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  其實,水務施工造成擁堵早已引起關註。11月底,相關部門負責人通過媒體向市民致歉。另在12月初,水務部門再次保證會將工程提速,以確保在月底前"八到九成的施工路段還路於民"。但在計劃中,汾江路需要到明年4月才能完工,是所有節點中最晚完成的一環。

  佛山汽車站春運售票計劃

  2.2014年1月6至8日,去佛山市大專院校和廠企上門預售車票。咨詢電話:82281287

  3.2014年1月9至10日,受理單位散票和團體票預訂。咨詢電話:82281287

  "樂觀估計,2014年春運客流量應該與2013年持平。"佛汽集團有關負責人預計,集團下屬佛山汽車站、石灣汽車站、廣佛汽車站、廣佛路口站、城巴總站將發送7.4萬個班次,合計發送旅客97萬人次。其中,佛山汽車站預計發送3.6萬班次,62萬人次,同比基本持平。

房屋貸款利率比較表二胎年息  佛山汽車站節前主要加班線路

  1.肇慶地區:2014年1月16日至24日,肇慶、四會、南豐、懷集、廣寧等線路每天各增加6-7個班次;1月25日至29日高峰期間,懷集、廣寧等線路將視客流情況,每天再增加5- 10個班次。

  2 。清遠地區:2014年1月16日至24日,連州、陽山、清遠、英德等線路每天各增加3-4個班次;1月25日至29日高峰期間,連州、陽山、清遠等線路將視客流情況,每天再增加5-10個班次。

  3 。韶關地區:2014年1月16日至24日,韶關、南雄、乳源等線路每天各增加4-5個班次;1月25日至29日高峰期間,韶關線路將視客流情況,每天再增加6-8個班次。

  4 。廣西地區:2014年1月5日至1月28日,每天增加15-20個班次,主要包括玉林、貴港、桂林、靈山、橫縣、柳州、博白、南寧、賀州等線路。



  其實,對於2014年春運客流量的變化,業內偏保守。11月底,佛山汽車站有關負責人接受采訪時表示,包括長假在內的全年客流量同比下降瞭約20%。快速軌道交通更加發達,禪城外來工逐漸外移到三水、南海獅山等地或是原因,"他們一般不會選擇到佛山汽車站搭車。"

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-12-31/08293843938.shtml

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